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Motul 8100 Eco-clean + C1 5w30 5L

(Código: 101584)

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Motul 8100 Eco-clean + C1 5w30 5L

Motul 8100 Eco-clean 5w30 ACEA C1, especifico para Mazda diésel, Jaguar y Land Rover desde el año 2009.

Aceite de motor economizador de combustible 100% sintético de altas prestaciones especialmente diseñado para los vehículos de última generación, motores Gasolina o turbo Diesel inyección directa que respondan a las normas de anti-contaminación EURO IV y EURO V, que requieren un aceite nivel ACEA C1. Estos motores necesitan de aceites de baja fricción, baja viscosidad HTHS (<3.5 mPa.s) y con contenido reducido de cenizas sulfatas (≤ 0.5%), fósforo (≤ 0.05%) y azufre (≤ 0.2%). Recomendado para todos los motores Gasolina y Diesel que requieran de lubricanes "Fuel Economy” y ACEA C1. Preserva los dispositivos anti-contaminación, convertidores y filtros de partículas FAP.

Ciertos motores no están diseñados para utilizar este tipo de lubricantes; antes de su utilización, consultar el manual de usuario del vehículo.

Especificaciones

ACEA C1 - JASO DL-1

FORD WSS M2C 934 B

MAZDA motores Diesel con Filtros de Partículas (FAP o DPF)…

Los motores que responden a las normas anti-contaminación EURO IV y EURO V, van equipados con dispositivos muy sensibles para el tratamiento de gases de escape. El Azufre y el fósforo, presentes en el lubricante, inhiben el funcionamiento de los catalizadores, reduciendo el rendimiento de estos y llegando a ocasionar una descontaminación ineficaz. Las cenizas sulfatadas obstruyen los FAP provocando ciclos de regeneración continuos e incompletos, provocando un envejecimiento acelerado del aceite, un consumo mayor de carburante y una reducción del rendimiento motor.

La especificación FORD WSS M2C 934B es muy exigente con los lubricantes en diferentes aspectos: resistencia contra la oxidación, desgaste, detergencia y dispersancia, así como una exigencia de ahorro de combustible de al menos un 3.0% en relación a un 15W-40 de referencia.

Este nivel de servicio, FORD WSS M2C 934B se aplica en vehículos JAGUAR y LAND ROVER para motorizaciones Diesel de última generación V6 3.0L diesel con FAP producidos a partir de 2009.

Las recomendaciones de MAZDA exigen al lubricante que responda de las normas JASO DL-1 o ACEA C1 con el fin de garantizar una economía de energía y una fiabilidad en motores Diesel de última generación con o sin FAP, producidos a partir de 2005.

Los aceites con norma ACEA C1 permiten reducir el consumo de carburante, por lo tanto reducir las emisiones de gases efecto invernadero (CO2) para proteger el medio ambiente, así como atender los intervalos de cambio extensos determinados por el ordenador a bordo de los vehículos.

 
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