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Motul 8100 Eco-clean C2 5w30 5L

(Código: 255)

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Motul 8100 Eco-clean C2 5w30 5L

Motul  8100 Eco-clean C2 5w30

Lubricante "Fuel Economy" 100% sintético de altas prestaciones diseñado para los fabricantes que exijan aceites de baja fricción, baja viscosidad HTHS (≥ 2.9 mPa.s) y "Mid SAPS" con bajo contenido en cenizas sulfatadas (≤ 0.8%), fósforo (≤ 0.090%) y azufre (≤ 0.3%). Recomendado para motores Gasolina y Diesel de última generación que respondan a las normas anti´-contaminantes EURO IV y EURO V, cuando sea solicitado un lubricante "Fuel Economy" y estándares ACEA C2. Este es un aceite de motor que responde a las normas del grupo PSA B71 2290 de PEUGEOT CITROEN y RENAULT RN0700. Compatible con sistemas catalíticos y filtros de partículas (FAP).

Los motores EURO IV y EURO V están equipados con sistemas de post tratamiento muy sensibles. En efecto, el azufre y el fósforo, presente en los aditivos anti-desgaste, inhiben el funcionamiento de los catalizadores provocando una descontaminación ineficaz, y las cenizas sulfatadas obstruyen los FAP provocando ciclos de regeneración continuos, un envejecimiento prematuro del aceite, un consumo mayor de carburante y perdida en las prestaciones del motor.

PRESTACIONES

NORMAS ACEA C2 - API SM / CF

HOMOLOGACIONES PSA B71 2290

Renault RN0700 bajo n° RN0700-10-19

ESPECIFICACIONES FIAT 9.55535-S1 - TOYOTA - HONDA - SUBARU

Ciertos fabricantes asiáticos exigen para sus vehículos Diesel recientes (a partir de 2006) un

lubricante con norma ACEA C2 para garantizar una fiabilidad y durabilidad sin defectos Ejemplos

de utilizaciones posibles del MOTUL 8100 Eco-clean 5W-30 para marcas como: TOYOTA 2.0 y

2.2L D4D; HONDA 2.2L CDTI y DTEC; y SUBARU 2.0L D.

PSA para su norma B71 2290 exige al lubricante que responda a condiciones térmicas muy severas y de compatibilidad con sistemas de post tratamiento. La norma B71 2290 es aplicada en todos los motores Diesel (incluyendo los motores equipados con FAP) y Gasolina de PSA, con excepción de los motores Gasolina 1.8L, 2.0L y 2.2L.

La norma Renault RN0700 exige a los lubricantes que respondan a condiciones térmicas muy severas y que sean compatibles con sistemas de post tratamiento del grupo RENAULT. La norma RN0700 es aplicada en todos los motores Gasolina atmosféricos (con excepción de Renault Sport) del grupo RENAULT (Renault, Dacia), así mismo con todos los motores Diesel de RENAULT equipados con motores 1.5 dCi sin FAP donde la potencia sea inferior a 100 CV con un intervalo de mantenimiento de 20 000 km o 1 año.

El nivel de especificación FIAT 9.55535-S1 exige al lubricante cumplir la norma ACEA C2 a la par de tener una viscosidad SAE de 5W-30 con el fin de lubricar perfectamente todos los motores Diesel 1.3L, 1.6L, y 2.0L Multijet de las marcas FIAT, ALFA-ROMEO, y LANCIA producidos a partir de 2007.

 
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