Metal Lube Diesel tratamiento combustible
Tras la reducción del contenido de azufre dedeterminados combustibles, ha mejorado sustancialmente la reducción de gases contaminantes pero, a la vez, esa reducción de azufre ocasiona múltiples fallos en el sistema de combustible diésel dado que, el azufre, actuaba manteniendo una lubricación óptima en todo el sistema.
Contaminantes como el agua, producida por la condensación, produce oxido, elementos de degradación del combustible como resinas, barnices o gomas, ensucian y obstruyen los inyectores y el sistema de combustible.
Un inyector sucio o gastado, afecta seriamente el funcionamiento del motor diésel. Cuando esto ocurre, el motor tiene un funcionamiento inestable, baja su rendimiento, se incrementa el consumo de combustible y se producen fallos irremediables.
Metal Lube Diesel Fuel Treatment aporta la lubricación necesaria para el correcto funcionamiento de todos los componentes internos por donde pasa el combustible, bomba de baja y alta presión, reguladores, captador de presión,inyectores, válvulas, todos ellos estarán bien lubricadas.
Además Metal Lube limpia todo el sistema de combustible y hace un tratamiento altamente eficaz que lo protegerá contra la oxidación y corrosión, evitando además que vuelva a ensuciarse.
Con este producto de Metal Lube mejoramos la combustión, esto reducirá las emisiones contaminantes y los humos negros, a la vez tendremos menos desechos carbonosos, esto beneficiara al mantenimiento del filtro de partículas, válvulas de admisión y escape, válvula de turbo y válvula EGR.
Forma de aplicar Metal Lube Diesel FuelTreatment
La primera vez que lo utilice, añada un envase completo de 236 ml. en el depósito de combustible, repita a los 8.000 km.
Tratamiento de mantenimiento: 1 ml. por cada litro de combustible diésel, o si lo desea ¼ del contenido del envase cada vez que llene el depósito de combustible. Cuando acabe el envase espere otra vez8.000 km.
Recomendable Pre. ITV: utilícelo antes de pasar la ITV, le ayudara a reducir las emisiones de CO2.
Indicaciones: vierta primero el tratamiento en el depósito y a continuación el combustible para facilitar su mezcla homogénea.
